As navegações antigas

Veja a um vídeo com imagens e informações:

Aluna: Laine Maria de Carvalho
Série:  6ª
Colégio: Monsenhor Neiva

A TECNOLOGIA DAS GRANDES NAVEGAÇÕES   

As tecnologias mais antigas converteram recursos naturais em ferramentas simples. Os processos mais antigos, tais como arte rupestre e a raspagem das pedras, e as ferramentas mais antigas.

A descoberta e o conseqüente uso do fogo foi um ponto chave na evolução tecnológica do homem, permitindo um melhor aproveitamento dos alimentos  e o aproveitamento dos recursos naturais que necessitam do calor para serem úteis. A madeira e o carvão de lenha estão entre os primeiros materiais usados como combustível.

As ferramentas mais sofisticadas incluem desde máquinas simples como a alavanca (300 a.C.), o parafuso (400 a.C.) e a polia, até a maquinaria complexa como o computador, os dispositivos de telecomunicações, o motor elétrico, o motor a jato, entre muitos outros. As ferramentas e máquinas aumentam em complexidade na mesma proporção em que o conhecimento científico se expande.

A maior parte das novidades tecnológicas costuma ser primeiramente empregadas na engenharia, na medicina, na informática e no ramo militar. Com isso, o público doméstico acaba sendo o último a se beneficiar da alta tecnologia, já que ferramentas complexas requerem uma manufatura complexa, aumentando drasticamente o preço final do produto.

A energia pode ser obtida do vento, da água, dos hidrocarbonetos e da fusão nuclear. A água fornece a energia com o processo da geração denominado hidroenergia. O vento fornece a energia a partir das correntes do vento, usando moinhos de vento. Há três fontes principais dos hidrocarbonetos, ao lado da madeira e de seu carvão, gás natural e petróleo. O carvão e o gás natural são usados quase exclusivamente como uma fonte de energia. O coque é usado na manufatura dos metais, particularmente de aço. O petróleo é amplamente usado como fonte de energia (gasolina e diesel) e é também um recurso natural usado na fabricação de plásticos e outros materiais sintéticos. Alguns dos mais recentes avanços no ramo da geração de energia incluem a habilidade de usar a energia nuclear, derivada dos combustíveis tais como o urânio, e a habilidade de usar o hidrogênio   como fonte de energia limpa e barata.

ALUNA: ANA RITA DE JESUS SANTANA.

COLEGIO: MONSENHOR NEIVA.

SÉRIE: 6ª.

Grandes Navegações  
Navegações portuguesas, pioneirismo português, Vasco da Gama e a chegada às Índias, instrumentos de navegação, bússola, astrolábio, descobrimentos marítimos, viagem de Cristóvão Colombo, viagem de Pedro Álvares Cabral, Escola de Sagres e as Caravelas.

Caravela Portuguesa da Época das Grandes Navegações

O medo e o exótico

Antigamente ouvir valia mais do que ver, já que eram poucas pessoas que podiam viajar pelo mundo, em busca de informações do que havia alem da Europa. Os povos europeus pensavam que o mundo era bem menor do que e hoje em dia, eles não sabiam se existiam mais terras, já que como dito o trabalho era para poucos.

O que a maior parte da população sabia, vinha da imaginação deles próprias, ou, por pinturas e desenhos, as historias eram contadas pelos exploradores e dos mais velhos. 

pedro sousa da 6ª seria

                Grandes navegações

 

  Caravela: Embarcação usada pelos portugueses e pelos espanhóis durante a era dos descobrimentos, entre os séculos XV e XVI. Era um barco pequeno e rápido, com 25m de comprimento.

 

  Um navio, hoje construído de aço com alta densidade, não afunda porque é dotado de partes ocas (descontinuidades internas para conferir mais charme científico), o que lhe dá menor densidade do que a da água.

           As grandes navegações

O mapa-múndi antes da expansão marítima europeia.

Usualmente, para compreendermos o advento das grandes navegações, fazemos uma associação entre o reavivamento comercial da Baixa Idade Média, a formação dos Estados Nacionais e a ascensão da burguesia para compreendermos tal experiência histórica. A primeira nação a reunir esse conjunto de características específicas foi Portugal, logo depois da Revolução de Avis.

Com essa revolução, ocorrida em 1385, Portugal promoveu uma associação entre sua nascente burguesia mercantil e o novo Estado Nacional ali consolidado. Desde o reino de Dom João I, Portugal sofreu uma uniformização tributária e monetária capaz de ampliar os negócios da burguesia e fortalecer economicamente a Coroa. Nessa época, as especiarias orientais eram de grande valia e procura no mercado Europeu. Desde o século XII, a entrada dos produtos orientais se dava pelo monopólio exercido pelos comerciantes italianos e árabes.

Visando superar a dependência para com esse dois atravessadores, Portugal promoveu esforços para criar uma rota que ligasse diretamente os comerciantes portugueses aos povos do Oriente. Dom Henrique (1394 – 1460), príncipe português, reuniu na cidade de Sagres vários navegantes, cartógrafos, marinheiros e cosmógrafos dispostos a desenvolver conhecimentos no campo marítimo. Objetivando contornar o continente africano, o século XV assistiu ao desenvolvimento da expansão marítima de Portugal. No ano de 1435, um grupo de 2500 desembarcou nas Ilhas Canárias dando início à formação das primeiras colônias portuguesas.

 A Tecnologia ao serviço da Humanidade

Cláudia Mitchell é a quarta pessoa, e a primeira mulher, a receber um braço biônico controlado pelo seu pensamento. O aparelho, criado por médicos e engenheiros do Instituto de Reabilitação de Chicago, funciona detectando os movimentos dos músculos que são ligados aos nervos que ficaram do seu braço perdido

O braço biônico de primeira geração “mudou minha vida dramaticamente”, diz Cláudia Mitchell de Ellicott City, que perdeu o braço num acidente de moto. Agora ela pode fazer qualquer tipo de tarefas diárias. Mitchell fez uma demonstração da sua prótese em Washington, acompanhada da primeira pessoa que recebeu um braço biônico. (O Instituto tem um orçamento anual de US$ 50 milhões do DARPA), para criar membros artificiais.

DE: ANA RITA DE JESUS SANTANA

6ª SÉRIE / 7º ANO 

COLÉGIO MONSENOR NEIVA